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Cafe Flamingo
FLAMINGO

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What's Cafe Flamingo?

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▼痛い痛い日記再び(もういやじゃ・・・)
今度は左肩かっ!
肩がだるいなぁ・・と思っていた矢先、ガツンときましたわ!
トホホッ・・

去年の二の舞か・・・
幸い死ぬほどの傷みは無い(だけど、凄く痛い)
案の定体が動きましぇん・・

先日は無断で休んでごめんなさい・・
※僕はやっぱり関節に石灰が溜まりやすい体質なのだろうか・・・



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▼Cafe RacerとBoys Racer


僕が10代の頃からこの名称はあったのよね。
まっ、解釈は個々にお任せするとして、僕はこの名称が好きです。
チョロッと調べてみるとアメリカやイギリス、そして日本にも
結構定着してるんだな。2輪はともかく、4輪乗りの中でも
「愛車をCafeっぽくモデファイした・・」なんて会話も結構通じるのね。
じゃ「どんな風にいじったらCafeっぽくなるんですか?」と聞かれると
説明に困ってしまうが(※というか面倒くさい)まぁ、
「Free Styleでいいんじゃないの?」と答えるようにしてます。

(追記)
先日所要で大阪南港の方に行ったのですが、親子連れから指差され
「可愛い♪」と言われました。僕としては「カッコイイ~」
といって欲しかったのですが・・・
まぁ、この【子豚】の様な愛らしい形が
長寿の理由のひとつだったかもしれないですがっ・・
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▼【なまけもの】にもできるメンテナンス


ほったらかしにしていた愛車。ブレーキの洗浄は完了したのですが、
その後またもやほったらかし・・・
ということで、重い腰を上げて作業に掛かろう!
まず、スイングアームのグリスニップルにガンを使って
グリスアップ(所要時間10秒)
次に、クラッチワイヤーに給油。こんな便利なものがあるのねぇ!
楽ちん楽ちん。作業をやりやすくする為にホルダーをばらす(所要時間30秒)
そして洗浄。タイコをホルダーから外してワイヤーに
ほつれ、切れが無いか目視!(所要時間10秒)
異常なければインジェクターにグリス缶のチューブを接続。
じわぁ~っと給油開始。最後にワイヤーを立てた状態で放置!
はい、これでおしまい。
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▼修理と整備


キャンプより帰ってから、洗車したのみで全く触っていない。
電装系の配線を一部やり直ししないと。
それからM8×15のボルトとナットを買ってきて、
でもってブレーキ分解整備しないと。
と、思い先送りしてきました(笑)なぜか?
暑いから・・・
本日重い腰を上げて作業に掛かりましたが、
ブレーキしかできないの・・なぜか?
暑いから・・・
あとは明日しま~す。
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▼ふくろうフクちゃん

ほのぼのとする話だ・・・
http://www.sankei.co.jp/news/060804/sha067.htm

ソース(Sankei Web)
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