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▼京都で撃沈!

7月にキャンプに行って以来、本格的に走らせてなかった
76Bonneville。8月に入り、久しぶりにエンジンを掛けると、
アイドル安定しない(というよりも、しない・・)、
ウインカー付かない。以来ほったらかしにしておりましたので、
先日ぶった切れたアース線周りのハーネスを作り直し、
キャブレター掃除して、プラグ交換。
これでいけるだろうと思っておりました。
んが~、片肺になるは、挙句の果てにエンジンストップ。
とりあえずきちんと整備しようと、いつもメンテしてもらってる
京都のBLEEKERSに向かいました。
が、久御山付近であえなく撃沈・・・

近くにあったTOYOTAのディーラーにプラグを買いに行くものの、
在庫は無いとのこと!万事休すだ・・・
BLEEKERSに電話する。速攻できてくれました。新しいプラグに交換。
エアスクリューとアイドリングスクリューをちょいちょいと調整して頂く。
すると、今までの不調が嘘のように絶好調!!!

流石プロは違う。試走をかねてBLEEKERSまで行きました。
そこで、色々教えていただきました。

テッシーありがとう!



・キャブレター(AMAL)は使用しているうちに各部が磨耗してくる。
・季節が変わるとエアーの流入量(密度)も変わってくる。
・よって、症状に応じた調整が必要になってくる。



簡単に述べるとこういうことです。
今回のトラブルは故障でもなんでもないんですよね
(トホホッ・・)
勉強になりました。



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